Flugvideos Deutschland

• Virtueller Flug: Deutschland von München nach Friedrichshafen
• Virtueller Flug: Deutschland von Friedrichshafen nach Stuttgart
• Virtueller Flug: Deutschland von Stuttgart nach Frankfurt am Main
• Virtueller Flug: Deutschland von Frankfurt nach Düsseldorf
• Virtueller Flug: Deutschland von Bremerhafen über die Nordsee-Inseln nach Wilhelmshaven
• Virtueller Flug: Deutschland von Wilhelmshaven nach Hamburg
• Virtueller Flug: Deutschland von Hamburg nach Sylt
• Virtueller Flug: Deutschland von Kiel nach Berlin
• Virtueller Flug: Deutschland von Berlin nach Dresden
• Virtueller Flug: Deutschland von Dresden nach Erfurt
• Virtueller Flug: Deutschland von Erfurt nach Nürnberg
• Virtueller Flug: Deutschland von Nürnberg nach Vilshofen
• Virtueller Flug: Deutschland von Vilshofen nach München

Dieser virtuelle Flug führt mit dem Cirrus Vision Jet von München über das oberbayerische Alpenvorland nach Friedrichshafen. Die Route verläuft über Landsberg am Lech, Memmingen, Kempten und Isny. Unterwegs bieten sich schöne Ausblicke auf das Allgäu und die nahen Alpen, bevor der Flug mit dem Anflug auf Friedrichshafen und einem herrlichen Blick über den Bodensee endet.

Bei sonnigem Wetter startet der Cirrus Vision Jet in Friedrichshafen zunächst in Richtung Bodensee. Über dem Wasser bietet sich ein weiter Blick auf das Ufer und die Alpen am Horizont. Nach einer weiten Rechtskurve führt der Flug nach Norden: Unter uns ziehen die grünen Wiesen, Felder und kleinen Ortschaften Oberschwabens vorbei, bevor die Höhen der Schwäbischen Alb ins Blickfeld kommen. Im Anflug auf Stuttgart geht es über die Filder zum Flughafen, wo der Flug mit einer ILS-Landung auf Landebahn 25 endet.

Der virtuelle Flug mit dem Cirrus Vision Jet beginnt am Flughafen Stuttgart. Nach dem Start führt die Reise nach Nordwesten über die abwechslungsreiche Landschaft Baden-Württembergs: Hügel, Wälder und Ortschaften ziehen unter dem Flugzeug vorbei, während sich in der Ferne der Odenwald abzeichnet. Auf dem Weg ins Rhein-Main-Gebiet wird die Landschaft flacher und dichter besiedelt. Schließlich erscheint die Skyline von Frankfurt am Horizont, bevor der Cirrus Jet am Flughafen Frankfurt zur Landung ansetzt.

Mit dem Cirrus Vision Jet starten wir in Frankfurt und nehmen Kurs auf den Rhein. Bei Mainz erreichen wir den Fluss und folgen seinen Bögen nach Norden. Hinter Bingen wird das Tal enger: Bewaldete Hänge, Weinberge und Burgen begleiten uns durch das Mittelrheintal, vorbei an der Loreley bis nach Koblenz, wo die Mosel in den Rhein mündet.Weiter flussabwärts öffnet sich die Landschaft. Wir passieren Bonn und Köln mit seinem weithin sichtbaren Dom, bevor wir Düsseldorf erreichen. Nach einem letzten Blick auf den Rhein beginnt der Anflug auf den Düsseldorfer Flughafen.

Dieser virtuelle Flug mit dem Cirrus Jet führt von Bremen über die weite norddeutsche Landschaft zur Nordseeküste. Vor uns öffnet sich das Wattenmeer mit seinen Sandbänken, Prielen und Inseln.

Von Borkum aus folgen wir der ostfriesischen Inselkette nach Osten: Über die kleine Insel Memmert und das lang gestreckte Juist geht es weiter nach Norderney, Baltrum und Langeoog. Helle Sandstrände, Dünen und das offene Meer begleiten unseren Flug. Mit Spiekeroog und Wangerooge erreichen wir die letzten Inseln unserer Route.

Anschließend nehmen wir Kurs auf Wilhelmshaven. Beim Anflug prägen die Küste des Jadebusens und die weitläufigen Hafenanlagen das Panorama, bevor unsere abwechslungsreiche Reise zwischen Festland, Watt und Nordsee mit der Landung endet.

Unser virtueller Flug mit dem Cirrus Vision Jet beginnt auf der Startbahn 20 in Wilhelmshaven. Nach dem Abheben nehmen wir Kurs Richtung Hamburg. Bei lockerer Bewölkung öffnet sich immer wieder der Blick auf die weite norddeutsche Landschaft mit ihren grünen Wiesen, Feldern, kleinen Ortschaften und Wasserläufen. Helle Sonnenflecken wechseln sich mit den Schatten der vorbeiziehenden Wolken ab.

Wir fliegen zunächst in den Norden Hamburgs, wo die ländliche Umgebung allmählich den dichter bebauten Randgebieten der Hansestadt weicht. Eine weite Kurve führt uns nordöstlich des Flughafens in die richtige Position für den Endanflug auf Landebahn 23.

Der ILS-Anflug leitet unseren Cirrus Jet durch den Sinkflug zum Flughafen Hamburg. Zwischen den lockeren Wolkenfeldern kommt die Landebahn immer deutlicher in Sicht. Mit dem Aufsetzen auf Bahn 23 endet ein abwechslungsreicher Flug von der Nordseeküste bis an den Rand der Elbmetropole.

Mit dem Cirrus Jet starten wir in Hamburg und nehmen Kurs nach Norden. Unter einer relativ dichten Wolkendecke führt der Flug über die grüne Landschaft Schleswig-Holsteins. Zwischendurch ziehen leichte Regenschauer über die Route und ziehen als graue Schleier an den Fenstern vorbei.

Je näher wir der Nordsee kommen, desto mehr zeigt sich die weite Küstenlandschaft. Schließlich taucht Sylt unter den Wolken auf. Der Cirrus Jet sinkt zum Anflug und setzt bei wechselhaftem Wetter zur Landung auf der Insel an.

Mit dem Cirrus Jet starten wir in Kiel und nehmen Kurs nach Süden. Zunächst gleitet die Ostseeküste aus dem Blick, dann führt der Flug über die Seen und Wälder Mecklenburg-Vorpommerns weiter Richtung Berlin. Je näher wir der Hauptstadt kommen, desto dichter wird die Bebauung. Zum Abschluss geht es in den Anflug auf Berlin Brandenburg – mit einem schönen Blick auf die Stadt kurz vor der Landung.

Mit dem Cirrus Jet geht es am späten Nachmittag von Berlin nach Dresden. Schon kurz nach dem Start leuchten die Straßen und Gebäude unter uns und verleihen dem Flug eine besondere Stimmung. Während wir die Hauptstadt hinter uns lassen und Kurs auf Sachsen nehmen, geht der Tag langsam in den frühen Abend über. Die Lichter am Boden werden immer deutlicher, bis Dresden an der Elbe vor uns auftaucht. Ein stimmungsvoller Anflug und eine sanfte Landung beschließen diesen kurzen Flug.

Mit dem Cirrus Jet geht es von Dresden nach Erfurt – und schon bald beherrscht ein außergewöhnliches Wolkenschauspiel den Himmel. Dunkle Gewitterwolken leuchten in einer dramatischen Farbpalette: von tiefem Schwarz über warme Brauntöne bis hin zu kräftigem Orange und strahlendem Gelb. Unter diesem eindrucksvollen Abendhimmel führt der Flug durch eine fast unwirkliche Stimmung bis zum Anflug auf Erfurt.

Über dem Flughafen Erfurt liegt dichter Regen. Die Piste glänzt nass, und auf dem Vorfeld spiegeln sich die Lichter des Cirrus Vision Jet. Nach dem Start steigt die Maschine durch graue Regenwolken. Für einen Moment verschwinden Stadt und Landschaft vollständig im Dunst.

Auf dem Weg nach Süden lässt der Regen allmählich nach. Unter der Wolkendecke tauchen Felder, Wälder und kleine Ortschaften auf, zunächst nur schemenhaft. Dann lockert die Bewölkung für kurze Zeit etwas auf: Ein fahles Licht fällt durch eine Lücke und lässt die Landschaft aufleuchten, bevor sich die Wolken wieder schließen.

Tief und dunkel ziehen die Wolken über den Jet hinweg. Der Regen setzt zwischendurch erneut ein, bleibt aber schwächer als zu Beginn. Die Stimmung wirkt ruhig und zugleich eindrucksvoll: Unter dem dunklen Himmel zeichnen sich die Hügel und Ortschaften nur stellenweise ab.

In der Nähe Nürnbergs hellt sich der Himmel etwas auf. Die Wolkendecke bleibt tief, doch der Regen hat aufgehört. Im Anflug werden die Lichter des Flughafens sichtbar, und die nasse Landschaft schimmert im grauen Abendlicht. Der Cirrus sinkt ruhig zur Landebahn und setzt schließlich bei trockenerem Wetter auf.

Über Nürnberg hängt eine Wolkendecke. Nach dem Start steigt der Cirrus Jet durch den grauen Himmel. Die Stadt verschwindet bald unter einer Decke aus Wolken und Dunst.

Auf dem Weg nach Süden bleibt die Sicht wechselhaft. Immer wieder ziehen Regenschauer über die Landschaft. Unter kurzen Wolkenlücken sind Felder, Wälder und kleine Orte zu erkennen; dazwischen verschwimmt alles im Regen. Der Regen läuft über die Frontscheibe, während der Jet ruhig durch die feuchte Luft fliegt.

Je näher Vilshofen kommt, desto aufgelockerter sind die Wolken über dem Donautal. Der Flug führt in Richtung der breiten Flussschleife, die sich im grauen Licht nur stellenweise zeigt. Im Anflug tauchen die Lichter des Flugplatzes aus dem Regen auf. Der Cirrus sinkt kontrolliert entlang der Donaut, richtet sich auf die Landebahn aus und setzt auf der nassen Piste auf.

Nach dem Ausrollen geht es langsam zum Abstellplatz. Ein ruhiger, stimmungsvoller Abschluss eines kurzen Fluges durch süddeutsches Regenwetter.

Die Nacht liegt über Vilshofen. Auf dem Vorfeld glänzt das Licht der Flugzeuglampen auf dem Asphalt, während der Cirrus Vision Jet für den Abflug vorbereitet wird. Es handelt sich um die Letzte Flug-Etappe meines Deutschland-Rundfluges. Im Cockpit leuchten die Anzeigen in gedämpften Farben. Nach dem Start steigt der Jet über die dunkle Donau hinweg; die Lichter der Stadt werden kleiner und verschwinden bald hinter den Tragflächen.

Auf dem Weg nach Westen zeichnet sich die Landschaft nur noch durch vereinzelte Lichtpunkte ab: Dörfer, Straßen und größere Ortschaften wirken wie Inseln in der Dunkelheit. Der Vision Jet fliegt ruhig durch die Nacht. Im Cockpit sind vor allem die Instrumente zu sehen, draußen bleiben Horizont und Gelände weitgehend verborgen.

Mit der Annäherung an München wird der Himmel unter dem Flugzeug heller. Straßen und Siedlungen bilden ein dichtes Netz aus Licht, und am Horizont zeichnet sich der Großraum München ab. Der Pilot beginnt den Sinkflug und richtet den Jet auf den Anflug zur Landebahn 26L aus.

Nun übernimmt das ILS die Führung. Die Anzeigen helfen, den Gleitpfad und die Ausrichtung zur Landebahn zu halten. Durch die Frontscheibe erscheinen erst einzelne Lichter, dann die Anflugfeuer in einer geraden Linie vor dem Flugzeug. Der Cirrus sinkt stabil weiter, während die beleuchtete Landebahn näherkommt.

Kurz vor dem Aufsetzen werden die Lichter der Schwelle deutlich. Der Jet schwebt über die Bahnmarkierungen, setzt sanft auf der 26L auf und rollt aus. Ein ruhiger Nachtflug endet im hell erleuchteten Flughafen München.