Flugvideos Algerien

Ein virtueller Flug mit einem Cirrus Vision Jet von In Guezzam nach Tamanrasset führt dich tief hinein in die spektakuläre Weite der Sahara.

Nach dem Start hebst du über der kargen Grenzstadt ab, während die ersten Sonnenstrahlen die endlosen Sand- und Geröllflächen in warme Goldtöne tauchen. Der Jet steigt ruhig auf Reiseflughöhe, und schon bald erstreckt sich unter dir eine scheinbar unberührte Landschaft aus Dünen, ausgetrockneten Flussläufen und vereinzelten Felsformationen. Je weiter du nach Norden fliegst, desto dramatischer verändert sich das Bild: Die flache Wüste geht langsam in die zerklüfteten Vulkanberge des Hoggar-Gebirge über. Dunkle Basaltspitzen ragen aus dem Sand empor und werfen lange Schatten – ein beeindruckender Kontrast zur vorherigen Monotonie.

Beim Sinkflug auf Tamanrasset Airport eröffnet sich ein letzter atemberaubender Blick auf die wilde, archaische Landschaft. Die Landung erfolgt sanft, und der Flug endet inmitten einer der faszinierendsten und abgelegensten Regionen Nordafrikas – ein Erlebnis, das Ruhe, Weite und Abenteuer zugleich vermittelt.

Der virtuelle Flug beginnt am Rand der endlosen Weite rund um Tamanrasset, wo der elegante Cirrus Vision Jet sanft von der heißen Wüstenpiste abhebt. Unter dir breitet sich die raue Schönheit der zentralen Sahara aus – dunkle Vulkanlandschaften des Ahaggar-Gebirge, zerklüftet und fast außerirdisch wirkend.

Mit zunehmender Flughöhe wird die Landschaft ruhiger und weiter: goldene Sandmeere wechseln sich mit schroffen Felsformationen ab. Die Stille der Wüste wirkt grenzenlos, nur unterbrochen vom leisen Summen des Jets. In der Ferne tauchen bizarre Felsnadeln und natürliche Bögen auf – erste Vorboten des Tassili n'Ajjer, eines der spektakulärsten Wüstengebiete der Welt.

Beim Sinkflug Richtung Djanet färbt das warme Licht der untergehenden Sonne die Sandsteinformationen in leuchtende Rot- und Orangetöne. Oasen erscheinen wie grüne Inseln inmitten der endlosen Weite. Schließlich setzt der Jet sanft auf der Piste auf – ein kurzer, aber eindrucksvoller Flug durch eine der faszinierendsten Landschaften Nordafrikas.

Der kleine Cirrus Jet hebt sanft vom staubigen Flugfeld in Djanet ab, die heiße Wüstenluft flimmert noch in den Tragflächen. Unter dir breitet sich das endlose Mosaik der Sahara aus – goldene Dünen, zerklüftete Felsformationen und hier und da ein ausgetrocknetes Flussbett, das wie eine vergessene Narbe durch die Landschaft zieht. Die Maschine gleitet ruhig, fast lautlos, während die Sonne langsam tiefer sinkt und die Wüste in ein warmes Orange taucht. Je näher du Illizi kommst, desto mehr verändern sich die Formen unter dir: flache Ebenen weichen kleinen Hügeln, und vereinzelte dunkle Punkte deuten Leben an. Der Landeanflug ist ruhig, die Piste erscheint wie ein schmaler Streifen inmitten der Weite. Sanft setzen die Räder auf – ein kurzer Hüpfer, dann rollt der Jet aus.

Doch kaum bist du zum Stillstand gekommen, beginnt das eigentliche Abenteuer: Am Rand der Piste trottet eine kleine Herde Büffel vorbei, völlig unbeeindruckt vom Flugverkehr. Spontan gibst du ein wenig Schub, rollst hinter ihnen her – natürlich streng im „Bodenmodus“. Die Büffel traben los, du tuckerst hinterher, als würdest du an einer sehr langsamen, sehr ungewöhnlichen Flugzeug-Safari teilnehmen. Am Ende gewinnst du das Rennen… allerdings nur, weil die Büffel gegen einen Cirrus Jet keine Chance haben.

Der virtuelle Flug beginnt am kleinen Wüstenflugplatz von Illizi, tief im Südosten von Algerien. Die Sonne scheint, als der elegante Cirrus Vision Jet sanft über die Startbahn beschleunigt und in die klare, trockene Morgenluft abhebt. Schon kurz nach dem Start öffnet sich unter dir die endlose Weite der Sahara: goldene Sandflächen, durchzogen von dunklen Felsformationen und vereinzelten Wadis. Die Landschaft wirkt beinahe surreal – keine Straßen, keine Städte, nur Natur in ihrer reinsten Form. Mit Reisegeschwindigkeit gleitest du ruhig dahin, während die moderne Avionik des Jets dir eine entspannte Navigation ermöglicht. Die Route nach Zarzaitine führt dich über abgelegene Gebiete, in denen die Stille fast greifbar scheint. Beim Sinkflug tauchen erste Spuren menschlicher Aktivität auf: Förderanlagen und Infrastruktur rund um das Ölfeld von Zarzaitine. Der Kontrast zur unberührten Wüste ist deutlich. Schließlich setzt du sanft auf der Landebahn auf – ein kurzer, eindrucksvoller Flug durch eine der abgelegensten Regionen der Welt.

Der virtuelle Flug beginnt auf dem abgelegenen Flugplatz von Zarzaitine, tief in der algerischen Sahara. Die Sonne steht noch hoch, als der elegante Cirrus Jet auf der heißen Piste beschleunigt und sanft in den flimmernden Himmel abhebt. Unter dem Flugzeug erstreckt sich eine endlose Landschaft aus Sanddünen, Felsplateaus und vereinzelten Ölstationen. Während des Reiseflugs in mittlerer Höhe wirkt die Wüste ruhig und beinahe zeitlos. Doch je näher das Flugzeug Hassi Messaoud kommt, desto mehr verändert sich das Bild: Am Horizont zieht eine dichte Wand auf – ein Sandsturm. Die Sicht verschlechtert sich rapide, und selbst moderne Avionik wirkt plötzlich wie ein dünner Schutz gegen die Kraft der Natur. Im Sinkflug spürt man den Seitenwind doch das ILS zieht das Flugzeug immer wieder auf die Linie der Landebahn. Die Landebahn ist zunächst unsichtbar, verborgen hinter dem Staubnebel. Erst im letzten Moment taucht die Piste schemenhaft auf. Mit ruhiger Hand setzt der Cirrus Jet auf – ein kurzer, harter Kontakt mit dem Boden, dann das Ausrollen durch den Sturm.

Der virtuelle Flug beginnt am kleinen, aber geschäftigen Flughafen von Hassi Messaoud, mitten in der algerischen Sahara. Die Umgebung ist geprägt von endlosen Sandflächen und Ölförderanlagen, die der Region ihre wirtschaftliche Bedeutung verleihen. Nach dem Rollen zur Startbahn erfolgt der sanfte Start. Der Jet hebt schnell ab und steigt zügig über die flache Wüstenlandschaft.

Während des Steigflugs zeigt sich die beeindruckende Weite der Sahara: Dünenfelder, trockene Flussläufe (Wadis) und vereinzelte Infrastrukturpunkte.

Die Route führt nordostwärts. Nach einiger Zeit verändert sich die Landschaft deutlich: Die endlosen Sandflächen gehen in steiniges Wüstengebiet über Erste Hügelketten tauchen am Horizont auf

Spuren von Vegetation werden sichtbar.

Diese Übergangszone markiert den Wechsel von der zentralen Sahara zu den nördlicheren Regionen Algeriens. Beim Einleiten des Sinkflugs Richtung Tébessa wird die Landschaft zunehmend abwechslungsreicher. Die Region ist bekannt für ihre Nähe zum Atlasgebirge und zeigt deutlich mehr Relief als die Startregion.

Die Stadt Tébessa mit ihren Hochhäusern erscheint schließlich als kompakte Ansiedlung, umgeben von leicht hügeligem Terrain. Der Anflug erfolgt stabil und kontrolliert. Der Cirrus Vision Jet setzt sanft auf der Landebahn auf. Nach dem Ausrollen wird das Flugzeug zum Parkplatz gerollt.

Die Umgebung wirkt deutlich lebendiger als der Ausgangspunkt – mehr Vegetation, dichtere Bebauung und eine spürbar kühlere Atmosphäre.

Der virtuelle Flug von Hassi Messaoud nach Tébessa bietet einen eindrucksvollen Querschnitt durch Algeriens Landschaft:

Start in der extremen Weite der Sahara.

Übergang in abwechslungsreiches Wüsten- und Bergterrain.

Landung in einer historisch und geografisch vielfältigeren Region.

Die Sonne steht hoch, als du auf der Startbahn von Tébessa beschleunigst. Die Landschaft unter dir ist zunächst trocken und karg – typische Ausläufer der Sahara. Ockerfarbene Ebenen, kaum Vegetation, hier und da kleine Straßen, die sich durch die Weite ziehen.Nach dem Abheben steigst du auf etwa 5000 Fuß. Der Cirrus Jet gleitet ruhig, fast lautlos durch die klare Morgenluft. Schon nach kurzer Zeit verändert sich das Bild unter dir deutlich. Die Wüste weicht einer hügeligeren, grüneren Landschaft. Du überfliegst die Ausläufer des Atlasgebirges – sanfte Berge, Täler und vereinzelte Wälder tauchen auf. Du kannst in der Ferne kleine Städte erkennen, landwirtschaftliche Flächen und kurvige Straßen. Der Kontrast zur kargen Startregion ist beeindruckend. Auf halber Strecke passierst du die Region um Souk Ahras. Hier wirkt alles lebendiger – mehr Vegetation, dichter besiedelte Gebiete. Wenn das Wetter klar ist, kannst du die Struktur der Landschaft wunderbar erkennen. Langsam beginnt der Sinkflug. Vor dir öffnet sich der Blick auf das Mittelmeer – ein tiefes Blau, das sich bis zum Horizont erstreckt. Annaba liegt direkt an der Küste, eingerahmt von grünen Hügeln. Der Flughafen befindet sich etwas außerhalb, aber du erkennst die Stadt, den Hafen und die geschwungene Küstenlinie deutlich. Du reduzierst die Geschwindigkeit, fährst die Klappen aus und gehst in den Endanflug. Unter dir glitzert das Meer, während du sanft aufsetzt.

1. Vorbereitung in Annaba (DABB)

Wir starten am Aéroport d’Annaba - Les Salines. Der Vision Jet steht glänzend auf dem Vorfeld. Da es sich um einen einstrahligen Jet handelt, ist der Rundgang schnell erledigt. Das markante V-Leitwerk und das Fallschirmsystem (CAPS) geben uns ein sicheres Gefühl. Wettercheck: Ein leichter Wind weht vom Mittelmeer herüber. Die Sicht ist kristallklar.

2. Start und Steigflug

Abheben: Bei ca. 90 Knoten hebt die Nase ab.

Panorama: Direkt nach dem Start bietet sich links ein spektakulärer Blick auf die Basilika Saint-Augustin, die auf einem Hügel über der Stadt thront. Wir drehen nach Südwesten ab und lassen das tiefblaue Mittelmeer hinter uns.

3. Reiseflug über die Kabylei

Da die Strecke kurz ist, steigen wir nur auf eine moderate Höhe von etwa 5000 Fuß. Die Aussicht: Unter uns wandelt sich das Bild. Das satte Grün der Küstenregion geht langsam in die schroffen, bewaldeten Ausläufer des Tell-Atlas-Gebirges über. Komfort: Dank der riesigen Panoramafenster des Vision Jets wirkt die Kabine wie eine Aussichtsplattform. Wir überfliegen die Regionen nahe Guelma und blicken in Richtung der Nationalparks der Petite Kabylie.

4. Anflug auf Sétif (DAAS)

Sétif liegt auf einem Hochplateau auf über 1.000 Metern Höhe. Das bedeutet für uns: Die Luft ist dünner, und die Platzhöhe (Elevation) ist deutlich höher als in Annaba. Sinkflug: Wir beginnen frühzeitig mit dem Abstieg. Die Stadt Sétif breitet sich vor uns aus – ein markantes Raster aus Straßen, das für seine wirtschaftliche Bedeutung bekannt ist.

Besonderheit: Da Sétif hoch gelegen ist, müssen wir unsere Anfluggeschwindigkeit genau kontrollieren. Der Jet reagiert hier etwas sensibler.

5. Landung am Aéroport 8 Mai 1945

Wir fahren das Fahrwerk aus und setzen die Landeklappen. Die Silhouette des Berges Djebel M'gaïd ist in der Ferne sichtbar. Touchdown: Wir setzen sanft auf der Bahn 27 auf. Der Vision Jet verzögert effizient, und wir rollen zum Auftanken. Ankunft: Triebwerk aus, Stille. Von der feuchten Meeresluft Annabas sind wir nun in der trockenen, klaren Luft des algerischen Hochlandes angekommen.

Abflug: Sétif (QSF)

Unser Flug beginnt auf dem Aéroport de Sétif - 8 Mai 1945. Da Sétif auf einem Hochplateau liegt (ca. 1.000 Meter über dem Meeresspiegel), bietet der Start einen beeindruckenden Blick auf die umliegenden Berge. Der Jet: Der Cirrus Jet ist berühmt für sein markantes V-Leitwerk und das riesige Panorama-Fenster.

Take-off: wir schieben den Schubhebel nach vorne, das Williams FJ33-Triebwerk heult auf, und nach einer kurzen Rollstrecke hebst du in den algerischen Himmel ab.

Enroute: Über das Tell-Atlas-Gebirge. Der Flug dauert nur etwa 30 bis 40 Minuten, aber die Aussicht ist spektakulär. Kurs: wir steuern Richtung Nordwesten. Unter uns verändert sich die Landschaft von den kargen Hochebenen hin zu den grünen, zerklüfteten Gipfeln des Tell-Atlas. Technik: Dank des Garmin G3000 Glascockpits haben wir die volle Kontrolle. Die Navigation ist kinderleicht, während du die Weite Nordafrikas genießt.

Ankunft: Algier (ALG)

Sobald das tiefblaue Mittelmeer am Horizont auftaucht, beginnt der Sinkflug auf den Aéroport d'Alger Houari Boumediene. Der Anflug: wir fliegen oft eine Kurve über die Bucht von Algier. Die "Weiße Stadt" (Alger la Blanche) glänzt unter dir in der Sonne. Die Landung: Der Vision Jet ist für seine gutmütigen Landeeigenschaften bekannt. Mit ausgefahrenen Fahrwerken und Landeklappen setzen wir sanft auf einer der langen Bahnen des internationalen Drehkreuzes auf.

Fun Fact: Sollte wider Erwarten etwas schiefgehen, ist der Cirrus Jet das einzige zertifizierte Jet-Flugzeug der Welt, das über ein Gesamtrettungssystem (CAPS) verfügt – ein riesiger Fallschirm für das gesamte Flugzeug. Aber bei diesem Wetter über Algerien brauchen wir den heute sicher nicht!

Willkommen in Algier!